Bepiločių orlaivių priedai yra įvairūs, daugiausia suskirstyti į keturias kategorijas: maitinimo sistemos priedus, fiuzeliažo konstrukcijos priedus, aviacijos elektronikos sistemų priedus ir su misija susijusius priedus. Šie priedai veikia kartu, kad užtikrintų normalų drono veikimą ir įvairių jo funkcijų įgyvendinimą.
Tarp maitinimo sistemos priedų svarbiausi yra variklis ir elektroninis greičio reguliatorius (ESC). Variklis elektros energiją paverčia mechanine energija, verčia sraigtą suktis ir generuoti kėlimą. Variklius galima skirstyti į šepetinius ir bešepetėlius; varikliai be šepetėlių yra plačiai naudojami dėl didelio efektyvumo ir ilgo tarnavimo laiko. ESC atsakingas už variklio greičio ir krypties reguliavimą, skrydžio stabilumo užtikrinimą. Jo srovės keliamoji galia turi atitikti variklį; Pavyzdžiui, ESC, palaikantis 40A-120A srovę, tinka dronams su skirtingais galios reikalavimais. Be to, baterijos yra maitinimo šaltinis. Ličio polimerų baterijos (LiPo) yra populiarios dėl didelio energijos tankio ir lengvų savybių, kurių talpa svyruoja nuo 1000 mAh iki 30 000 mAh, kurios turi būti parenkamos atsižvelgiant į drono patvarumo reikalavimus.
Saugiklio konstrukcijos priedai apima rėmą, sraigtus ir važiuoklę. Rėmas, kaip drono karkasas, turi subalansuoti stiprumą ir lengvumą. Dėl didelio tvirtumo ir mažo svorio anglies pluošto rėmai dažniausiai naudojami aukščiausios klasės-modeliuose. Sraigto dydis ir medžiaga tiesiogiai veikia kėlimą ir efektyvumą. Dviejų-menčių sraigtai tinka mažiems dronams, o trijų- arba keturių-menčių sraigtai užtikrina didesnį pakėlimą ir yra tinkami kelių-rotorių arba sunkios{9} apkrovos scenarijams. Nusileidimo pavara apsaugo drono stabilumą kylant ir leidžiantis. Įprastos medžiagos yra plastikas ir metalas; metalinė važiuoklė yra patvaresnė, bet sunkesnė.
Tarp aviacijos elektronikos sistemos komponentų skrydžio valdiklis yra drono „smegenys“, atsakingos už skrydžio padėties valdymą ir navigaciją. Šiuolaikiniai skrydžio valdikliai, tokie kaip Pixhawk serija, palaiko GPS padėties nustatymą, automatinį užvedimą, kelio planavimą ir kitas funkcijas bei turi būti suderinami su drono varikliais ir jutikliais. Nuotolinio valdymo pultas ir imtuvas yra labai svarbūs pilotui valdyti droną. Nuotolinio valdymo pultui reikia didelio-atstumo (pvz., 3-5 km) ir mažos delsos ryšio galimybių, o imtuvas turi būti suderinamas su skrydžio valdikliu ir palaikyti PWM arba SBUS protokolus. Jutikliai, tokie kaip GPS moduliai, barometrai ir inerciniai matavimo vienetai (IMU), teikia padėties, aukščio ir padėties duomenis, kad užtikrintų skrydžio saugumą ir stabilumą.
Su kroviniu{0}}susiję priedai praplečia drono funkcijas, atsižvelgiant į jo paskirtį. Pavyzdžiui, kameros su gimbalu naudojamos fotografuojant iš oro, palaikančios trijų-ašių stabilizavimą ir galinčios filmuoti 4K vaizdo įrašus; terminio vaizdo kameros yra tinkamos tokiems scenarijams kaip žemės ūkis ir gaisrų gesinimas, aptinkant neįprastą temperatūrą; o lidar naudojamas žemėlapiams sudaryti ir kliūčių išvengimui, teikiant didelio-tikslumo 3D taškų debesies duomenis. Be to, priedai, tokie kaip krovinių lentynos ir baterijų skyriaus išplėtimo plokštės, gali padidinti drono naudingąją apkrovą, kad būtų galima prisitaikyti prie skirtingų misijos reikalavimų.
Perkant priedus labai svarbu atsižvelgti į jų suderinamumą su dronu, pvz., suderinti variklių ir ESC įtampą ir srovę bei užtikrinti, kad propelerio dydis atitiktų rėmą. Prekės ženklas ir kokybė taip pat yra svarbiausi; Priedai iš gerai žinomų prekių ženklų, pvz., T-Motor ir DJI, užtikrina didesnį našumą ir patikimumą. Be to, reikia atsižvelgti į priedų priežiūros ir keitimo ciklą. Pavyzdžiui, baterijas reikia reguliariai įkrauti ir iškrauti, kad pailgėtų jų tarnavimo laikas, o susidėvėjusius oro sraigtus reikia nedelsiant pakeisti, kad būtų išvengta skrydžio rizikos.
